Aprilia RSV4 RF e RR e Tuono 1100 Factory e RR

Leon Haslam e Jordi Torres, alfieri Aprilia nel campionato mondiale Superbike, hanno fatto tappa al Misano World Circuit per tenere a battesimo le nuovissime V4 stradali di Noale.

Di ritorno da Aragon, e a ventiquattr’ore dalla partenza per Assen, il pilota britannico e il collega spagnolo si sono resi protagonisti del briefing tecnico prima che i giornalisti scendessero in pista, e hanno commentato l’andamento del WSBK dopo i primi tre round. 

“Assen è una pista che mi piace, e penso potrà adattarsi bene alle caratteristiche della RSV4 RF” ha affermato Leon Haslam.
“Anche l’esperienza raccolta ad Aragon sarà fondamentale, sessione dopo
sessione stiamo imparando le reazioni della nuova moto alle modifiche, e
capiamo come adattare il setting alle diverse condizioni. Non potevo
mancare a Misano per la presentazione della nuova versione stradale
della mia RSV4, e mi sono dovuto sforzare parecchio per non salire in
sella e girare! E’ straordinario il livello raggiunto da queste moto. Un
cliente con la Aprilia RSV4 può sfruttare ciclistica, controlli
elettronici e prestazioni assolutamente vicine a quelle di una autentica
Superbike”.

Positivo e determinato anche Jordi Torres: “Ad
Aragon abbiamo fatto un gran lavoro, la pista è lunga e difficile, ho
imparato tanto. Ora andiamo ad Assen, un circuito completamente diverso
ma che ben si adatta al mio stile di guida. Devo continuare ad imparare i
segreti di questa moto e di questa categoria, siamo vicinissimi ai
piloti più veloci del campionato ma devo riuscire a rimanere con loro
fino a fine gara. Oggi mi sono divertito a fare da “insegnante” ai
giornalisti, spiegando le caratteristiche del circuito di Misano, e
vedendo in azione la versione stradale della RSV4 RF sono rimasto
sorpreso dal sound inconfondibile del V4. Sono ammirato anche dalla
versione hypernaked di questa moto, la Tuono 1100: il problema, ora, è
che mi è venuta voglia di una Tuono per girare su strada!”.