La nuova entry-level della Casa di Milwaukee offre un’estetica aggressiva ed un propulsore vivace, il tutto offerto ad un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Con il debutto della nuova Harley-Davidson Street 750, la Casa americana allarga verso il basso la propria offerta, fornendo agli estimatori del marchio la possibilità di acquistare un modello entry-level capace di racchiudere tutte le caratteristiche di una Harley-Davidson. La Street 750 viene prodotta – insieme alla versione Street 500 (non importata in Italia) – nel nuovo stabilimento Harley situato in India, quest’ultimo risulta un mercato in forte espansione e decisamente appetibile per la Casa di Milwaukee.
Esteticamente, la Street 750 si ispira alle sorelle maggiori appartenenti alla famiglia “Dark Custom” di H-D, caratterizzate da un aspetto cupo e aggressivo. Nonostante sia una moto giovane, non mancano gli accessori dedicati alla sua customizzazione, vero e proprio simbolo del marchio a stelle e strisce. Il catalogo dedicato alla Street 750 conta già oltre 150 accessori disponibili, destinati ad aumentare in modo esponenziale nel corso del tempo.
La moto americana sfrutta un telaio in tubi d’acciaio a doppia culla chiusa, abbinato a sospensioni tradizionali e pneumatici da 17 pollici all’anteriore e 15 pollici per la parte posteriore. La “piccola” Harley vanta l’utilizzo di una unità bicilindrica a V da 60° e 749 cc di cilindrata, battezzato con il nome di Revolution X. Il propulsore risulta dotato di distribuzione monoalbero a camme in testa quattro valvole per cilindro, iniezione elettronica e raffreddamento a liquido. Il costruttore dichiara una potenza massima di 48 CV (quindi può essere guidata con la patente A”) e 60 Nm di coppia, mentre il peso in ordine di marcia risulta di 222 kg.
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