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Nuovo Yamaha X-MAX 400 m.y. 2018

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Yamaha presenta la nuova edizione dello Sport Scooter 400 cc che grazie alle caratteristiche tecniche e stilistiche derivate dalla speciale formula MAX si conferma come uno dei più eleganti, versatili e funzionali commuter vehicles, perfetto per l’utilizzo quotidiano anche su lunghe distanze e le fughe del weekend.

La filosofia di Yamaha, all’interno dell’universo dedicato agli Sport
Scooter, è ed è sempre stata quella di creare mezzi entusiasmanti ed
eleganti, progettati per permettere a tutti di trasformare ogni viaggio
in un’avventura, di sfruttare al massimo il tempo impiegato per
raggiungere il lavoro o, più semplicemente, di divertirsi.

Ispirati al carismatico TMAX, modello di riferimento per il mercato
internazionale dei maxi scooter da ben oltre 16 anni, gli Sport Scooter
della famiglia MAX della Casa di Iwata, grazie al grande successo
ottenuto, hanno conquistato il titolo di modelli definitivi del segmento
Premium. Ogni modello è infatti pensato per superare ogni volta le
aspettative dei clienti grazie prestazioni dinamiche, qualità e stile di
tendenza che li caratterizza.

La speciale formula MAX, un mix unico tra le tecnologie innovative
proprie della Casa dei tre diapason ed il tocco di classe conferito del
design di influenza europea, ha conquistato il cuore di un’ampia fascia
di scooteristi. I modelli della famiglia MAX, dai 125 cc ai 530 cc,
rappresentano così oltre la metà delle vendite di scooter Yamaha in
questo segmento importante e prestigioso.

Il nome MAX continua quindi a definire i parametri del settore in
termini di stile, qualità, tecnologia, versatilità e prestazioni.

PIÙ PRESTAZIONI.

 Il famoso logo MAX che decora i modelli appartenenti alla famiglia
assicura caratteristiche eccellenti. Sin dal suo debutto sul mercato
europeo, avvenuto nella primavera del 2013, il primo X-MAX 400 si è
rapidamente imposto come uno dei più eleganti, versatili e funzionali
commuter vehicles adatti alle lunghe distanze. Ciò che rende questo 400
cc un mezzo ancor più speciale è la sua anima sportiva che, combinata ad
un elevato livello di comfort, assicura il massimo del divertimento sia
nel quotidiano tragitto casa-lavoro che nelle fughe del weekend.

Fin dall’inizio, l’obiettivo principale dei designer Yamaha è stato
quello di creare uno Sport Scooter che offrisse una maggior sensazione
di comodità per il pilota ed il passeggero. Le specifiche complessive ed
il design innovativo del nuovo modello ne consolidano ulteriormente il
ruolo di scooter Premium e lasciano naturalmente trasparire un forte
legame genetico con TMAX. Per una miglior funzionalità, i modelli 2018
sono quindi stati dotati di una serie di nuove caratteristiche tecniche e
stilistiche come le qualità dinamiche, la maneggevolezza, il feeling ed
il design che, inevitabilmente, renderanno ogni viaggio con il nuovo
X-MAX 400 più facile e più godibile.

DINAMICO E VERSATILE.

 Il design dinamico di X-MAX 400 si ispira a quello del fratello minore,
X-MAX 300: Sport Scooter Premium presentato ad ottobre 2016 e già di
grande successo. Le magnifiche linee scolpite della carena ed il doppio
faro di X-MAX 400 lo rendono difatti immediatamente riconoscibile e ne
trasmettono un’immagine distintiva ed autorevole, mentre l’iconico
motivo a “boomerang” dei fianchetti esalta il suo forte legame con lo
spirito MAX.

Con la sua combinazione speciale ed unica tra la carena leggera e
compatta, il potente motore da 400 cc e la sofisticata tecnologia, X-MAX
400 porta nel segmento degli scooter sportivi un equilibrio ideale tra
stile, prestazioni e funzionalità. Dal lunedì alla domenica non c’è modo
migliore di attraversare la città e di scoprire i più bei percorsi
extraurbani perché il nuovo X-MAX 400, grazie alla potenza del suo
motore e alle prestazioni del telaio, ti permetterà di sfruttare al
massimo il tuo tempo.

MOTORE EURO 4 DA 400 CC, POTENTE E CONVENIENTE.

 Spinto da un potente e conveniente motore da 400 cc, X-MAX 400 è la
scelta giusta per tutti quei pendolari che, ogni giorno, devono
affrontare il traffico urbano ed extraurbano delle autostrade o
tangenziali per recarsi al lavoro. Il motore monocilindrico DOHC a 4
tempi da 400 cc, tecnologicamente evoluto e raffreddato a liquido, eroga
una coppia corposa per allunghi formidabili che rendono i sorpassi
facili e rapidi. L’alto livello delle prestazioni di X-MAX 400 offre più
confidenza in autostrada, mentre le elevate velocità di crociera
raggiunte contribuiscono a rendere più piacevoli i lunghi percorsi
dall’hinterland verso il centro della città.

Grazie alla sofisticata tecnologia del motore Yamaha e all’iniezione
elettronica di riferimento, questo Sport Scooter Premium si conferma
come uno dei modelli più affidabili e convenienti della categoria.
Inoltre, grazie all’omologazione Euro 4, le emissioni ridotte al minimo.

DOPPIO FARO ANTERIORE E LUCI POSTERIORI A LED.

 X-MAX 400 è stato sviluppato per offrire ad ogni pendolare l’opportunità
di utilizzare un mezzo dalla tecnologia Yamaha più avanzata. Il suo
caratteristico stile MAX emerge inoltre grazie al doppio faro anteriore e
alle sofisticate luci a LED, sia anteriori che posteriori, che
proiettano un potente fascio luminoso che permette a chi guida non solo
di vedere, ma anche di essere visto.

FINITURE DI QUALITÀ ELEVATA.

 La gamma X-MAX è famosa per la qualità elevata e per i dettagli
ricercati dei suoi prodotti. Quando si sale a bordo di X-MAX 400,
infatti, si avverte subito la sensazione di guidare un mezzo
dall’aspetto e dalla qualità di un’auto sportiva di lusso. La sua
esclusività esalta pertanto l’orgoglio di possederlo.

La nuova doppia sella presenta uno schienalino dedicato per il
guidatore, un vero e proprio supporto lombare che migliora il livello di
comfort, mentre i coprisella in due colori ed i particolari di alto
valore estetico, come la doppia cucitura a vista, sottolineano la
meticolosa attenzione riposta nei dettagli.

A garanzia della massima protezione aerodinamica a velocità di crociera
elevate c’è un parabrezza facilmente regolabile con gli appositi
attrezzi. Inoltre, il nuovo design dei cerchi in alluminio ne esalta
ulteriormente l’elegante e ricercato look.

La somiglianza con le auto sportive è ulteriormente avvalorata dalla
strumentazione hi-tech e dalla nuova linea della stessa, composta da due
classici quadranti analogici per tachimetro e contagiri con fondo nero e
numeri bianchi. Un elegante display LCD, posto nell’area centrale della
strumentazione, permette di visualizzare diversi tipi di informazioni.
L’attenzione alla praticità è invece dimostrata dalla presa a 12 V che
consente di alimentare e caricare dispositivi elettronici che, dopo
l’uso, possono essere riposti nel capiente vano sottosella.

AMPIO VANO PORTAOGGETTI.

 Ciò che rende X-MAX 400 ancora più pratico è l’ancor più abbondante
spazio di carico. Il capiente vano sottosella può infatti ospitare due
caschi integrali o una borsa di dimensioni A4 ed è inoltre equipaggiato
con un’utile luce interna. Grazie alla capacità del vano portaoggetti,
X-MAX è un mezzo pratico che permette di affrontare i lunghi tragitti
casa-lavoro ed i viaggi del weekend.

LA VITA QUOTIDIANA È PIÙ FACILE, CON L’ACCENSIONE SENZA CHIAVE SMART KEY.

 Un’altra delle caratteristiche da “primo della classe” di X-MAX 400 è la
sua accensione tramite Smart Key ossia senza il bisogno di inserire la
chiave nel quadro. Smart Key consente di avviare il motore, sbloccare lo
sterzo e la sella permettendo così di accedere all’ampio vano
sottosella e al serbatoio da 14 litri. Usando la funzione di controllo
remoto della Smart Key si può anche bloccare e localizzare il proprio
X-MAX 400, semplicemente premendo un pulsante.

GUIDA DI TIPO MOTOCICLISTICO.

 Una delle caratteristiche più significative della gamma MAX è la guida
sportiva, in vero stile motociclistico. Grazie alla nuova forcella
telescopica si riesce infatti a sterzare con facilità e ad avere
un’eccezionale comfort di guida anche in presenza di un passeggero e su
fondi irregolari.

SICUREZZA E CONTROLLO CON TRACTION CONTROL SYSTEM (TCS).

 X-MAX 400 è progettato per essere guidato e goduto sette giorni su
sette. Per offrire i livelli più elevati di sicurezza e controllo su
superfici variabili, il nuovo modello dispone di un Traction Control
System (TCS) di serie. Grazie a questo collaudato sistema elettronico,
alla ruota posteriore viene impedito di perdere trazione su fondi
bagnati o scivolosi, come il pavé o i coperchi dei tombini, per regalare
così più confidenza e tranquillità. Quando i sensori del sistema TCS
rilevano uno slittamento della ruota posteriore viene infatti ridotta
automaticamente la forza motrice.

DOPPIO FRENO A DISCO ANTERIORE E ABS.

 Per frenate decise e modulabili, X-MAX 400 adotta un doppio freno a
disco anteriore da 267 mm ed un freno a disco posteriore da 267 mm.
Intervenendo solo se necessario, il sistema ABS previene il bloccaggio
delle ruote in occasione di frenate su superfici scivolose per offrire
più sicurezza, confidenza e controllo e facendo di questo Sport Scooter
premium uno dei modelli più tecnologicamente avanzati del mercato.

FRENO DI STAZIONAMENTO PER UNA PRATICITÀ SUPERIORE.

 X-MAX 400 rende ogni trasferimento ed ogni viaggio più facile,
divertente e piacevole. Il suo pratico freno di stazionamento permette
infatti di parcheggiare tranquillamente anche su fondi in pendenza o
accidentati. Il manubrio, regolabile in due posizioni, è un altro
esempio delle caratteristiche intelligenti che rendono X-MAX 400 uno
scooter sportivo pratico e facile da guidare.

ACCESSORI E RICAMBI ORIGINALI.

Ognuno adotta un diverso stile di vita. Per far sì che X-MAX 400
risponda prontamente ai bisogni e ai desideri dei propri clienti, Yamaha
ha sviluppato una ricca gamma di Accessori Originali come parabrezza,
scarichi sportivi, portapacchi e sella comfort che rispondono alle
esigenze degli scooteristi più orientati all’uso sportivo o al touring.

DISPONIBILITÀ E COLORI.

 Il nuovo X-MAX 400 sarà disponibile in tutti i Concessionari Ufficiali
Yamaha, a partire da agosto 2017, nelle colorazioni Phantom Blue, Sonic
Grey e Blazing Grey al prezzo di 6.690€ f.c.

Caratteristiche tecniche Yamaha X-MAX 400.

 Ruota alta

Peso in assetto di marcia 210 kg (- 5 kg rispetto al modello precedente)

Motore da 400 cc omologato Euro 4

Forcella a doppia piastra e sospensione posteriore a lunga escursione di tipo motociclistico

Freno di stazionamento per parcheggi facili e sicuri

Doppio freno a disco anteriore

Traction Control System (TCS) e ABS

Vano sottosella per due caschi integrali

Pratica luce sottosella

Parabrezza regolabile in 2 posizioni

Manubrio regolabile in due posizioni

Accensione senza chiave “Smart Key”

Doppio faro anteriore a LED con luci diurne

Luci posteriori a LED con luce diurna

Strumentazione LCD multifunzione

Posizione di guida eretta e attiva

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