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Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

Caduti i luoghi comuni, donne e due ruote non sono più qualcosa di assurdo. Premesso che ai gusti non si comanda, è ovvio che ci sono diversi modelli di moto adatti per il pubblico femminile. Ecco la top five delle moto migliori da donna.

La comunità delle lady bikers  cresce a dismisura. Le donne tornano alla carica, e questa volta su due ruote. Il mercato delle moto  fino a poco tempo fa sembrava di appannaggio esclusivo degli uomini. Stufe di essere sempre sedute sui sellini posteriori, le motocicliste sono ormai una presenza costante sulle strade. E per voi, oggi, proponiamo la top five delle moto migliori.

 

KAWASAKI NINJA 300

Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

Dotata di un motore da 296 cmc, è la super sportiva più adatta per le riders in rosa anche alle prime armi. Potente e facile da guidare: 39 cavalli e coppia di 27 Nm a 11mila giri, per una moto sportiva che pesa 174 chili con l’Abs. Con una sella sotto gli 80 cm (precisamente 78,5 centimetri da terra), la piccola Ninja è una moto versatile che può essere usata sia in pista che in città. Il prezzo di listino è di 5590 Euro.

 

YAMAHA SR 400

Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

Dallo stile senza tempo, la Yamaha SR 400 emana charme e autenticità, da tutti i punti di vista. Nata negli anni ’70, la SR 400 è una leggenda vivente: monocilindrico a due valvole raffreddato ad aria di 399 cc, una moto “da passeggio” come del resto è la SR 400, leggera 174 Kg, (compresi serbatoi olio e carburante pieni) con una sella alta 78,5 cm da terra. Dalle tecniche retrò, con freno a tamburo e avviamento a pedale. Insomma, donzelle c’è da divertirsi con la pedivella. Listino prezzo da 5990 Euro

TRIUMPH BONNEVILLE

Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

 

Per le riders appassionate di James Dean e dello stile vintage anni ’60, ecco la classic bike inglese: la Triumph Bonneville. Il peso non proprio contenuto (213 Kg) regala, comunque, un’ottima agilità, infatti in città la “Bonnie” se la cava molto bene. L’altezza sella è perfetta (79 cm) assolutamente perfetta per la comodità e la sicurezza delle donzelle che potranno sfruttare questa meravigliosa Triumph ogni giorno per il lavoro, il tempo libero e, perché no, per un po’ di sano shopping.  Listino prezzo da 10.400 euro

Suzuki Van Van 200

Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

 

Dall’anima divertente e scanzonata. La Van Van è perfetta sia in città che su strade di campagna o di montagna. Dal peso piuma (128 Kg) è la moto ideale per le ragazze, soprattutto per chi vuole iniziare ad andare in moto.  Look retrò come il 125: linee classiche con una sella lunga e ampia (altezza da terra 77 cm), è la scrumbler per antonomasia. Nel passaggio da 125 a 199 cc il monocilindrico raffreddato ad aria guadagna un po’ ovunque. Soprattutto in potenza e coppia, arrivando rispettivamente a 14 cavalli (+ 2,2) e 13 Nm (+ 3,2).  Listino prezzo da 4290 Euro. Non ci resta che saltare in sella al Van Van 200.

Suzuki Gladius

 

Sella non troppo alta e peso leggero: le 5 moto migliori da donna

Come in tutte le naked, il motore ha una parte da protagonista, non solo per quanto riguarda la dinamica della moto, ma anche sotto il profilo puramente estetico. Il bicilindrico 650 a V di 90° è strettamente derivato da quello che equipaggia i modelli SV 650 e V-Strom 650. Dallo stile originale e aggressivo, la piccola naked è uno spasso per le ragazze. Nonostante il peso non proprio ridotto (202 kg), la Suzuki Gladius è una moto facile e adatta anche a chi ha poca esperienza. Non è comodissima: le sospensioni sono un po’ rigide e la sella, alta 79 cm, è poco imbottita. In città, il motore, ricco di coppia fin dai bassi regimi, consente di guidare con flessibilità ; la posizione di guida raccolta facilita le operazioni alle motocicliste meno alte. Utile per chi ha poca dimestichezza con le moto (e non solo) l’indicatore di marcia inserita presente nella strumentazione analogico-digitale. Listino prezzo da 6590 Euro

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