Ducati Monster Stripe: ancora più completa ed accattivante

Per il 2015 la gamma Monster si arricchisce e si allarga, proponendo una nuova versione destinata ad enfatizzare lo spirito sportivo di questa iconica moto.

Presentato in occasione di EICMA 2014, il nuovo Monster Stripe è adesso
disponibile nei Ducati Store, proposto nelle cilindrate 821 e 1200 S. Il
Monster Stripe si distingue per l’esclusiva livrea rossa con doppia
striscia laterale bianca su parafango, serbatoio e coprisella del
passeggero, telaio rosso e cerchi ruota neri. Viene proposto con
cupolino verniciato in rosso e dotato di plexiglass, di cartelle copri
cinghia in fibra di carbonio e di porta targa alto in alluminio ricavato
dal pieno Ducati Performance.

La versione più performante, ovvero il
Monster Stripe 1200 S, è equipaggiato col motore Testastretta 11° DS da
1198 cm³ con una potenza massima di 145 CV a 8.750 giri/minuto è dotato
di telaio a traliccio attaccato alle teste e forcellone monobraccio. Le
sospensioni sono affidate ad una forcella Öhlins da 48 mm di diametro e
ad un ammortizzatore Öhlins completamente regolabili mentre, per quanto
riguarda l’impianto frenante, la moto è equipaggiata Brembo, con dischi
da 330 mm di diametro e pinze freno Brembo M50 per l’anteriore.

Il
Monster 1200 S Stripe è dotato di strumentazione TFT e Riding Mode,
oltre al Ducati Safety Pack, che permette di variare l’ABS su 3 livelli
ed il DTC (Ducati Traction Control) su 8 livelli. Inoltre sono presenti
cerchi a 3 razze ad Y, indicatori di direzione a LED e parafango
anteriore in fibra di carbonio e sella regolabile in altezza. Il Monster
821 Stripe può contare sul motore Testastretta 11° da 821 cm³ con una
potenza massima di 112 CV a 9.250 giri/minuto.

È dotato di telaio a
traliccio attaccato alle teste mentre le sospensioni sono affidate ad
una forcella Kayaba da 43 mm di diametro che sulla versione Stripe è
completamente regolabile. L’ammortizzatore Sachs con regolazione del
precarico molla e freno idraulico in estensione sfrutta un cinematismo
progressivo fissandosi direttamente sul cilindro verticale da una parte e
sul forcellone bibraccio realizzato in fusione in alluminio. Più corto
del Monster 1200, il forcellone bibraccio del Monster 821 assicura
grande agilità e un esaltante piacere di guida.

Il Monster 821 Stripe è
equipaggiato con una strumentazione LCD e Riding Mode, oltre al Ducati
Safety Pack, che permette di variare l’ABS su 3 livelli ed il DTC
(Ducati Traction Control) su 8 livelli. La sella è poi regolabile in
altezza. In Italia il Monster 821 Stripe è già in vendita a 11.340 euro
Franco Concessionario mentre il Monster 1200 S Stripe a 16.990 euro
Franco Concessionario. Anche sui Monster 821 Stripe ed il Monster 1200 S
Stripe è possibile attivare l’estensione di garanzia ufficiale Ducati
Ever Red.