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BMW Motorrad “Concept 101”

BMW Motorrad

ll Concorso d’Eleganza Villa d’Este riunisce ogni anno sulle rive del Lago di Como gli esemplari più affascinanti della mobilità del passato e del futuro su due e quattro ruote in occasione di un appuntamento assolutamente eccezionale. In questo punto d’incontro tra tradizione ed era moderna BMW Motorrad presenta nuovamente un studio mozzafiato: la BMW Motorrad “Concept 101”.

“La “Concept 101“ dà seguito alla storia delle nostre Concept
bike. Essa presenta l’interpretazione BMW delle highway senza fine,
del sogno di libertà e d’indipendenza, è un simbolo dell’”American
Touring”. Per noi il progetto di questa Big-Tourer è stato molto
emozionante, perché finora non ci eravamo occupati mai di un concetto
di moto di questo tipo. Per me la “Concept 101” è il simbolo di
eleganza, di forza e di lusso su due ruote”, commenta Edgar Heinrich,
Responsabile di BMW Motorrad Design, il carattere della Concept bike.

Simbolo di potenza e di esclusività

Il numero 101 in “Concept 101” indica la cilindrata della
Concept bike che ha le proprie origini negli USA. I sei cilindri dalla
cilindrata di 1.649 cc corrispondono a circa 101 cubic inches, l’unità
di misura americana della cilindrata. La “Concept 101” lascia dietro
di sé i semplici valori in CV e di accelerazione: infatti, quello che
conta è solo l’affascinante esperienza di guida, caratterizzata da
forza e, contemporaneamente, silenziosità. La coppia enorme del motore
sei cilindri in linea assicura una spinta straordinaria in ogni
situazione di guida.

Ma non è tutto: il numero 101 descrive anche il luogo di nascita
della moto. Non lontano dalla Highway 101, negli studi di design della
Designworks a Newbury Park, un’affiliata del BMW Group, i designer di
BMW Motorrad hanno creato, in collaborazione con i colleghi di
Designworks, una motocicletta del tutto particolare che estende i
limiti di prestigio ed esclusività finora validi, definendo così
un’interpretazione di modello Tourer completamente nuova. “Nello
sviluppo della “Concept 101” abbiamo perseguito un’idea molto chiara:
con il motto “The Spirit of the Open Road“ volevamo costruire una moto
a sei cilindri potente, emozionante e altamente esclusiva che
trasforma ogni uscita in un’esperienza speciale. Una bike che mi
lascia dimenticare la meta, perché conta solo il presente”, spiega Ola
Stenegard, Responsabile Design motociclette in BMW Motorrad.

Il concetto ha trovato la propria realizzazione
nell’interpretazione BMW di un modello “bagger”, un esclusivo tipo di
custom-bike, popolare soprattutto negli USA. Da lontano salta
immediatamente all’occhio la silhouette slanciata e aerodinamica. A
differenza del frontale basso e la coda alta delle moto supersport, la
BMW Motorrad “Concept 101” si distingue per il tipico profilo a goccia
dei modelli bagger, con la carena anteriore che rappresenta il punto
più alto. La sottostante ruota anteriore appare trascinare dietro di
sé la silhouette bassa e slanciata. Contemporaneamente, la forma
caratteristica dona l’impressione che la motocicletta stia per
scattare in avanti. Due valigie laterali integrate aerodinamicamente
completano il tipico modello bagger.

Precisione ed emozione

Il flusso delle linee che
scorre senza interruzione dal frontale alla coda simbolizza
l’esperienza di guida in sella alla “Concept 101”. Nel profilo
filante, linee precise e superfici modellate con la massima cura
disegnano il corpo atletico della moto. Nasce così un contrasto
dinamico tra i movimenti fluidi e la loro definizione puntuale che
accentua il carattere della motocicletta. La suddivisione orizzontale
in due aree cromatiche sottolinea ulteriormente l’impressione generale
di una moto bassa. Mentre la sezione inferiore, con la potente
meccanica, è verniciata in nero, la sezione superiore, che trasmette
un’aria di eleganza e raffinatezza, è realizzata in colori più chiari.

Il disegno dinamico della carena anteriore in alluminio
spazzolato si inserisce perfettamente nel linguaggio formale, marcato
da linee filanti e passaggi fluidi. Il proiettore frontale dal
distinto look a doppio cerchio, incastonato nella sezione frontale, le
conferisce un’espressione intensa e caratteristica. Qui nasce anche la
tipica Split face che si estende lungo l’intera moto, fino alla coda,
sotto forma di un rivestimento in alluminio spazzolato. Due marcati
pannelli laterali avvolgono la carena anteriore, formando così la
larga sezione di spalla che accentua ulteriormente la forza della
“Concept 101”. A ogni lato un terminale di scarico con tre uscite
visualizza il numero di cilindri e la conseguente potenza, nonché
l’elevata coppia del propulsore. Contemporaneamente, i due terminali
provvedono alla formazione di un sound adeguato, così da esprimere
anche a livello acustico il potenziale del sei cilindri.

La vista posteriore conclude armonicamente l’immagine. Un
highlight particolare è la speciale luce posteriore. L’unità dalla
forma di due nastri a LED incornicia la sezione posteriore, verniciata
scura. La configurazione delle luci ricorda formalmente le moto di una volta.

High Performance, High Tech, High Value

Il
disegno della “Concept 101” esprime in ogni dettaglio, fino ai colori
e ai  materiali utilizzati, potenza, modernità ed esclusività. Le
carene laterali e le valigie sono state impreziosite da una
sofisticata verniciatura bicolore: argento chiaro incornicia la
carena, mentre la superficie interna è tenuta in una tonalità
d’argento più scura, con una quota maggiore di effetti metallizzati.
Una linea dipinta a mano separa la due zone cromatiche. Una sfumatura
di vernice conferisce maggiore profondità al lato interno della linea
dipinta a mano. La dinamica carena frontale in alluminio spazzolato,
non verniciato, crea un tocco stilistico più freddo. Nella sezione
inferiore della motocicletta il messaggio tecnico e moderno
dell’alluminio viene completato da generose superfici in carbonio
dalla lucentezza setosa.

Al centro tra le superfici verniciate colore argento,
l’alluminio spazzolato e il carbonio, le superfici in legno scuro
creano un caldo ed esclusivo contrappunto. Il legno, fresato con cura
e semplicemente oliato, sottolinea con la propria nervatura non troppo
intensa la grafica orizzontale dei fianchetti. Il nome del modello è
stato integrato nella superficie di legno sia come sofisticato
intarsio in alluminio che con una targhetta. L’aria di esclusività si
estende anche alla sella, composta da due qualità di pelle: la sottile
pelle nera ai lati dona alla pelle nera perforata della superficie di
seduta un tocco supplementare di eleganza.

In cooperazione con la Roland Sands Design

A
solo mezzora da Newbury Park, nel cuore dell’ambiente delle custom
bike di Los Angeles, la Concept bike ha ottenuto la propria figura
reale dalla Roland Sands. In stretta collaborazione con il BMW
Motorrad Designteam, la Roland Sands ha assemblato nelle proprie
officine i componenti esclusivi della  “Concept 101”. BMW Motorrad e
l’azienda specializzata in custom bike collaborano già da diversi anni
e guardano indietro a una serie di progetti ricchi d’ispirazione, ad
esempio la Concept Ninety. Le conoscenze dell’ambiente e la grande
competenza nel custom-building, completate dalle possibilità e la
storia di BMW Motorrad, rappresentano una combinazione emozionante.
Nella sua officina, lo specialista ha assemblato numerosi componenti
della BMW Motorrad “Concept 101”, realizzando alcuni elementi in
esclusivo lavoro manuale. Per esempio, le “Signature Machine Parts”,
come il coperchio della frizione, il coperchio della catena della
distribuzione e le ruote, sono impreziosite dal logo Roland Sands,
ricordando in modo elegante la collaborazione che si è affermata nel
corso degli anni. La lavorazione dei materiali e l’esecuzione tecnica
riflettono lo “stato dell’arte”, confermando il principio fondamentale
di BMW Motorrad: precisione ed emozione.

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