Yamaha ha presentato in anteprima assoluta la propria gamma off-road YZ m.y. 2016 presso lo storico circuito di Maggiora, dove ieri si è svolta la nona tappa del Campionato del Mondo 2015 di motocross.
Alla presenza di campioni
delle due ruote tassellate di ieri e di oggi sono stati presentati i nuovi
YZ250F e YZ450F che insieme ai modelli 2 tempi costituiscono la gamma più
completa nel mondo del motocross e continuano ad aiutare i piloti ad ottenere
grandi successi sui tracciati internazionali più importanti. Proprio sul
circuito novarese Yamaha ha confermato le grandi qualità dei propri mezzi,
in speciale livrea gialla celebrativa 60° Anniversary, e rider ottenendo una
prestigiosa vittoria in MXGP grazie a Romain Febvre del team Yamaha Factory
Racing Yamalube. Il debuttante francese con un 1° e un 6° posto ha vinto
la classifica assoluta precedendo in gara 1 addirittura David Philippaerts
e Jeremy Van Horebeek per un podio completamente tre diapason.
Erik Eggens, MX Manager
di Yamaha, ha
illustrato la gamma 2016 spiegando come le moto YZ continueranno a dettare il
passo. I modelli nuovi avranno componenti innovativi che esalteranno
le prestazioni e rinsalderanno la fama delle YZ. “Siamo contenti e
orgogliosi di quanto Yamaha può offrire con modelli YZ della gamma 2016”,
ha dichiarato l’ex campione nella classe 125 cc. “Per YZ450F stavamo
cercando partenze più veloci, più controllo e un carattere del motore più
gestibile e lineare. Abbiamo introdotto un nuovo dispositivo di partenza,
l’electronic launch control system (LCS) e altre evoluzioni al motore,
come i nuovi alberi a camme a fasatura rivista e il perfezionamento di frizione
e cambio. Volevamo anche migliorare la gestione della moto, la trazione e il
grip all’anteriore, con un’azione di ammortizzazione più efficace, più potenza
in frenata e una stabilità superiore. Ancora una volta, abbiamo ottenuto il
risultato prefisso con nuovi setting delle sospensioni, la revisione
dell’offset forcella e modifiche al design del telaio. Infine, il disco del freno
è stato maggiorato a 270 mm”. “Ovviamente YZ250F condivide molte
caratteristiche con la sorella maggiore, già a partire dal modello dell’anno
scorso, ma c’erano altri obiettivi per il 2016”, ha aggiunto. “Abbiamo
ottenuto più spinta ai medi e bassi regimi e aumentato la gestibilità del
motore con il nuovo pistone alleggerito, la biella hi-tech, l’albero motore
ottimizzato e il nuovo disegno del contralbero di bilanciamento, la nuova
mappatura della centralina per ottimizzare l’allungo e le stesse innovazioni a
frizione e cambio adottate dalle YZ450F. Le medesime modifiche alle sospensioni
e l’adozione di un freno a disco maggiorato hanno messo a punto le prestazioni
in termini di maneggevolezza, potenza frenante e controllo”. “La cosa
più importante è la sensazione che YZ250F e YZ450F abbiano fatto un altro passo
avanti, e penso che questo sia stato ampiamente dimostrato in gara, dove i
nostri risultati ci dicono che stiamo decisamente andando nella giusta
direzione” ha concluso l’olandese.
“Sapevamo che non sarebbe
stato facile affrontare la stagione MXGP con un nuovo Team e nuove moto:
praticamente una sfida inedita”, afferma Romain Febvre mentre parla
delle caratteristiche della sua YZ450F. “Sono davvero contento di come
stanno andando le cose. Il team non potrebbe fare di più per me, e la moto mi
piace un sacco. Posso fare quello che voglio con lei. Ho guidato il modello di
serie per tutto l’inverno e fino ai test appena prima dell’inizio stagione. Non
avevo molta esperienza con una 450, e non sapevo come avrei reagito alla
potenza della moto, prima di guidare la mia Yamaha. Ma mi sono subito trovato
benissimo e insieme al team abbiamo messo a punto una moto che era già molto
buona, e che presto sarebbe arrivata a vincere. Non ci ho messo molto a trovare
il setting giusto.”
Le prospettive positive e la
prova dell’impegno Yamaha sono evidenti anche nella seconda generazione di
YZ250F, una versione perfezionata della moto che ha vinto nei Gran Prix e ha
conquistato il Campionato AMA Pro National 250MX 2014 con Jeremy Martin e
questa primavera ha anche vinto l’AMA250SX West Coast con Cooper Webb.
Il mese scorso Valentin
Guillod, del team Standing Construct Yamaha, ha trionfato per due volte
consecutive in Spagna e Gran Bretagna nella classe MX2. “Ho guidato la
YZ250F di serie in inverno e ci ho anche vinto alcune gare”, dichiara
l’entusiasta pilota svizzero, accanto al suo destriero n.92. “È stata un’ottima
base per lo sviluppo della nostra moto MX2, e da quando abbiamo ottimizzato il
setting sono stato in grado di stare davanti nei Grand Prix. Non si può
chiedere di più. Amo guidare la ma moto e cercare il mio limite”.
Pierre Karsmakers, primo pilota Yamaha a trionfare in
AMA Supercross, ha partecipato alla presentazione delle YZ450F e YZ250F Limited
Edition 60° Anniversario YZ450F e YZ250F, con livree celebrative e specifiche
migliorate. “È bellissimo essere qui a Maggiora ed essere parte di un’altra
festa Yamaha”, ha dichiarato. “È un marchio che riconosce il proprio
heritage racing, e questo conta molto per uno come me, ex-pilota ma anche
appassionato di motociclismo. Ho ricordi indelebili delle competizioni con
questi colori, e ora sono emozionato, e onorato, di essere qui e vedere questa
attenzione per il passato”.
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